海留線
海留線
ラインカラー:青
大きな山脈に阻まれ、今まで陸の孤島だった(実際孤島だけど)海留町。
思い切って長大トンネルというか地下鉄で接続して、保野留まで行けるようにしました。
使用車両
列車名:5500系一般型 B配色
ベース車両:改良一般型列車
最高速度:中速
加速性能:普通
改良箇所:運行費用x1
5500系の色違い。
つまり5000系の色違い。
運行系統
系統名 |
運行サイクル |
往復所要時間 |
普通 |
130分
(2時間10分)
|
130分
(2時間10分) |
こちらも3駅しかない、単線の地下鉄線。
その上列車が1編成しかなく、運行サイクルが一番長い路線……。
そこまで需要が多い訳でもなく、一応積み残しは発生していないのでこれでも問題ないのですが。
各駅紹介
海留駅(かいる-)
2面2線の駅で、2番線は貨物列車が占有。
駅の近くにバスターミナルがあり。
元々は学校と低密度住宅地の広がるのどかな町でしたが、
現在は妙にプールの多い町になりました……。
確かに開発によって砂浜が消え、海水浴ができなくなったので仕方ないですが……。
地下鉄保野留駅(ちかてつ ほのる-)
画像は新都心線の使いまわし。
将来に備えて退避可能な構造にしていますが、現状交換設定は無し。
というか、仮に2編成運行するにしても海留~保野留の駅間が長いため難しい。
他に交換駅を作るスペースもないし……。
保野留港駅(ほのるこう-)
一応地下街はあるものの、スペースが狭い上に地下トンネルが邪魔で発展できず。
現在空港が無いこの島に於いて、唯一の玄関口。
カッコつけて港を2つ並べていますが、北にある港は稼働率0%で完全にハリボテになっています……。
ゲーム的にも港に旅客は来ないため必要性が薄いですが、
何故か利用者は海留駅より多いです。
以上が2017年12月現在の島内の鉄道路線。
他にもまだネタはあるので、
ストックが枯渇したら気が向いたら報告していきます。