新正弦急行広報課～A列車で行こうPCとかのブログ～

前回のあらすじ

一応クリアしたニュータウン始動、しかしどうも納得がいかない。
というわけで、以下の追加条件を追加しました。

• 無借金での総資産1000億円
• 新幹線誘致
• 空港建設
• 人口10万人

今回から乱開発編として、これらの目標達成のためにプレイしていきます。
尚、今回からたまに茶番的な会話が入ります。ご注意ください。

A列車で行こうPCのシステムの要とも言える、乗客の乗降処理。
重要なはずなのに、よくわかってない部分も多いのが現状。
運賃の安い通勤形とサービスのいい特急型ではどちらが客が多く乗るか？
列車の高速化によって乗客は増えるか？

3DS版にてこれらの実験したのですが、当時のデータが残っておらず。
というわけで、改めて実験をしてみました。

前回のあらすじ。
卸売市場や物流センターへの水産・農産物の輸送で安定した利益があるものの、
東西本線の複線化などで支出が続き、慢性的な金欠状態が続く。
そんな中、新型列車の1000系近郊型が完成。
旧型車両を置き換えて、更に増便を目指します。

九津線・六鳥線

少し見辛いですが、赤いラインが九津線、オレンジのラインが六鳥線。 この路線は開業当初から運行形態が安定しておらず、今後も変更される可能性が大。
というか、早いところ全路線紹介して大規模なダイヤ改正を行いたい……。

シナリオ紹介

PC版追加シナリオのラストを飾る「めざせ交通王！」。
このシナリオのクリア条件には年間路面電車利益5億円と年間道路運送利益20億円があり、
他のシナリオではあまり見かけない条件のため、クリア出来るか少し不安。


ということで、路面電車の復習として、3DS版収録シナリオ「パークアンドライド」をプレイすることにしました。
このシナリオは3DS版でも苦労した記憶があるのですが、今回もクリア出来るかどうか。